國內媒體報道，鎂合金分析師指出，當前國內車用鎂合金單車用量較少，其在汽車中的應用比例僅占0.3%，這一比例遠低于鋁合金的應用。
歐洲鋁制造商特里梅特鋁業公司（Trimet Aluminium SE）正在完成其位于德國蓋爾森基興的回收工廠的擴建。
當地時間12日，歐盟委員會在聲明中表示，將從下月起對從中國進口的電動汽車征收最高38.1%的額外關稅。
專家和企業高管表示，中國汽車制造商和汽車零部件制造商正日益多元化其海外生產基地，以滿足日益增長的全球需求并解決日益加劇的供應鏈安全問題，其中中歐國家和墨西哥成為熱點。
近期，新能源車企“出海”動作頻頻：小鵬汽車計劃今年第三季度在“新馬泰”交付G6的右舵版本；嵐圖汽車宣布進軍捷克、意大利；蔚來汽車正式啟用海外地區首個智能駕駛技術中心。
2024年，皮卡解禁政策邁入第八個年頭，皮卡是藍海市場已經成為行業共識。
在全球經濟的復雜格局中，歐盟提高關稅這一舉措必然會產生廣泛且深遠的影響，而對于汽車鑄件企業而言，更是面臨諸多挑戰與機遇。
海關總署在6月7日公布的最新數據顯示，我國在今年前5個月的貨物貿易進出口總額達到了17.5萬億元人民幣，較去年同期實現了6.3%的增長。
從海關總署獲悉，今年前5個月，我國貨物貿易進出口總值17.5萬億元，外貿向好勢頭不斷鞏固。
“日本制造”近來麻煩不斷。繼豐田汽車、雅馬哈發動機之后，日本國土交通省6日對鈴木公司總部進行了檢查。
1—4月，全市規模以上工業增加值同比增長12.8%，比上年同期提高10.7個百分點。
麥格納中國首個電動車電池殼體項目落地，將服務于國內某德系高端汽車品牌，新工廠是一家綠色智能化工廠。
新華社消息，在長春汽車經濟技術開發區的一汽鑄造有限公司一體化壓鑄超級工廠內，廠區裝修、設備安裝正在進行。
國家統計局網站31日公布數據，5月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為49.5%，較上月下降0.9個百分點。
2024年4月工業企業利潤實現由降轉增。5月27日，國家統計局發布的數據顯示，4月份工業企業利潤由3月份同比下降3.5%轉為增長4.0%，增速回升7.5個百分點，企業當月利潤明顯改善。
鋁合金零部件在汽車行業的應用正日益廣泛，無論是復雜的鋁合金鑄件，還是鋁合金型材板材件，都展現出無可比擬的優勢。
乘聯會官方微信10日發布《2024年4月份全國乘用車市場分析》稱，4月全國乘用車市場零售153.2萬輛，同比下降5.7%，環比下降9.4%。今年以來累計零售636.4萬輛，同比增長8.0%。
5月14日，據環球網報道，白宮宣稱，新措施將影響價值180億美元自中國進口的商品，包括鋼鐵和鋁材、半導體、電池、關鍵礦物、太陽能電池和起重機等。
據中物聯網站5月6日消息，2024年4月份全球制造業PMI為49.9%，較上月下降0.4個百分點，在50%臨界點附近，略高于一季度49.6%的平均水平。
鑄造性能數據的實時檢測和分析處理能夠對合金的鑄造性能做出評估。
2025-07-23
2025-06-03
2025-01-14
2024-12-16
