圖片來源:Stellantis
Stellantis、英偉達、優步及富士康將整合自身優勢,共同探索新一代L4級自動駕駛汽車。其中,Stellantis將貢獻其全球車輛工程與制造專長;英偉達提供自動駕駛軟件及人工智能計算技術;富士康發揮電子設備與系統集成能力;優步則憑借在網約車運營領域的領先地位助力項目推進。
該合作將以Stellantis的“自動駕駛就緒平臺”(AV-Ready Platforms)為基礎,具體包括K0中型廂式貨車平臺與STLA小型車平臺,并搭載NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10自動駕駛汽車架構。該架構包含經安全認證的NVIDIA DriveOS操作系統,以及專為L4級自動駕駛打造的全棧式NVIDIA DRIVE AV軟件(NDAS)。Stellantis的“自動駕駛就緒平臺”具備高度靈活性,可適配多種客運及商用移動出行場景。
具體來看,Stellantis將基于其輕型商用車(LCV)平臺及STLA小型“自動駕駛就緒平臺”,設計、研發并制造自動駕駛汽車,同時集成NVIDIA DRIVE AV軟件,以實現L4級無人駕駛功能。
英偉達將提供NVIDIA DRIVE AV軟件,包括基于NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10架構開發的L4級自動泊車與L4級自動駕駛功能。
富士康將與Stellantis在硬件及系統集成方面開展合作。
優步負責運營自動駕駛出租車服務,并將搭載NVIDIA DRIVE AV軟件的Stellantis制造車輛納入其車隊,擴大車隊規模。優步計劃在全球部分城市部署Stellantis自動駕駛汽車,初期部署規模為5,000輛,首階段運營將在美國啟動。試點項目與測試工作預計在未來幾年逐步推進,目標于2028年開始量產(Start of Production, SOP)。
Stellantis的“自動駕駛就緒平臺”在研發時便考慮了對L4級自動駕駛功能的支持,通過技術升級,可將包括系統冗余、先進傳感器組及高性能計算在內的所有關鍵組件,高效集成到靈活且可擴展的架構中。最終打造出的平臺不僅在安全性與可靠性方面實現優化,還能降低服務運營商的總擁有成本。
此次簽署的不具約束力的諒解備忘錄(Memorandum of Understanding, MoU),為各方未來在技術研發、授權許可、生產制造及車輛采購等領域簽署正式協議奠定了框架基礎。各家企業仍保留在自動駕駛領域尋求其他合作機會的靈活性。

