4月14日，海關總署發布外貿首季報：2025年一季度，我國貨物貿易進出口總值10.3萬億元，同比增長1.3%。

其中，出口6.13萬億元，實現同比6.9%的較快增長；進口4.17萬億元，同比下降6%。

按月來看，從1月份下降2.2%到2月份基本持平再到3月份增長6%，我國進出口同比增速逐月回升。

在外部困難挑戰增多的情況下，我國外貿韌性不減，首季實現平穩開局。

主體結構優化：民營企業成中流砥柱

區域格局重構：開放版圖的多維突破

在傳統市場方面，我國對歐盟進出口1.3萬億元，增長1.4%，相當于每分鐘都有超過1000萬元的貿易往來。機電產品依然占據大頭，縱觀2024年數據，機電產品占中國對歐盟出口的 59.4%，其中新能源汽車、工業機器人、3D 打印機出口增速分別達 104.8%、45.2%、32.8%，受益于中國新能源技術突破及歐盟綠色轉型需求，比亞迪匈牙利工廠本地化生產模式更是帶動電動汽車對歐出口激增。

再看具體國家，2025年第一季度，德國、西班牙、英國等市場表現亮眼。

新興市場開拓成效顯著，對東盟貿易額同比增長7.1%，東盟連續 5 年穩居中國第一大貿易伙伴，2025 年第一季度對東盟出口占 “一帶一路” 總額的 32.5%，越南、馬來西亞為主要目的地。其中電動汽車產業鏈配套產品出口增速達18.9%；中亞五國貿易增長6.9%，跨境物流時效較2023年提升17%。

新質生產力驅動的增長引擎

外貿 "含新量" 的提升成為一季度最大亮點。裝備制造業撐起外貿 "半壁江山"，一季度進出口增長 7.6%，船舶海工裝備（+10.8%）、專用設備（+16.2%）等 "大國重器" 出口連續多年增長。新能源領域持續領跑全球綠色轉型：風力發電機組出口激增 43.2%，鋰電池（+18.8%）、電動汽車（+8.2%）成為全球市場硬通貨，比亞迪電動車在歐洲以高于寶馬 3 系的售價仍實現熱銷，彰顯技術溢價能力。自主品牌產品出口規模逐年增長、占比不斷走高，一季度繼續增長10.2%，占出口總值的比重進一步提升至22.8%。SHEIN、大疆等品牌借助跨境電商快速占領歐美市場，國貨潮品從 "中國制造" 邁向 "中國品牌"。