11月29日最新消息，華為正式入局人形機(jī)器人領(lǐng)域，有望明年量產(chǎn)。該消息瞬間引爆市場(chǎng)！華為入局人形機(jī)器人，一方面是一個(gè)新的科技項(xiàng)目啟動(dòng)與攻關(guān)，另一方面，其實(shí)又是各項(xiàng)科技成果的一次系統(tǒng)集成，華為涉足人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)并不突兀。但突然，傳出明年量產(chǎn)的消息，還是大超市場(chǎng)預(yù)期。

入局

據(jù)報(bào)道，華為（深圳）全球具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心生態(tài)伙伴名單終于陸續(xù)得到揭曉，選取的人形機(jī)器人本地生態(tài)合作伙伴包括樂聚機(jī)器人，有望明年量產(chǎn)。

去年以來(lái)，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)火爆全球，特斯拉、谷歌等國(guó)外科技企業(yè)聚攏資源，高調(diào)布局，大有攻占未來(lái)科技產(chǎn)業(yè)之勢(shì)，但國(guó)內(nèi)的科技大廠華為卻鮮有聲音，不少人或許覺得華為在這方面沒有布局，缺乏準(zhǔn)備。

其實(shí)，華為一直在布局謀篇：

2022年華為開始布局人形機(jī)器人；中泰證券調(diào)研資料稱，華為最早疑似只定位提供算法模型；

2023年6月，華為公開注冊(cè)成立全資子公司東莞極目機(jī)器有限公司，并由主要負(fù)責(zé)制造業(yè)領(lǐng)域的華為董事李建國(guó)掛帥；

2023年7月，東莞極目機(jī)器有限公司競(jìng)得塘廈近60萬(wàn)㎡的產(chǎn)業(yè)用地，并宣稱投資72億元打造產(chǎn)業(yè)園區(qū)；

2024年年初至今，華為內(nèi)部的人形機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)行了兩次測(cè)試版本的迭代；

2024年11月15日，華為（深圳）全球具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心宣布正式運(yùn)營(yíng)，并與樂聚機(jī)器人、大族機(jī)器人、拓斯達(dá)、兆威機(jī)電等16家企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。

華為的優(yōu)勢(shì)

華為入局人形機(jī)器人，一方面是一個(gè)新的科技項(xiàng)目啟動(dòng)與攻關(guān)，另一方面，其實(shí)又是各項(xiàng)科技成果的一次系統(tǒng)集成，華為涉足人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)并不突兀。

華為在人工智能領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累，其盤古大模型為人形機(jī)器人的智能化提供了強(qiáng)大的支持。通過盤古大模型，人形機(jī)器人能夠更好地理解和處理自然語(yǔ)言、圖像等多模態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)更加智能的交互和決策。例如，在復(fù)雜環(huán)境下的物體識(shí)別、語(yǔ)音指令的準(zhǔn)確理解和執(zhí)行等方面，都能夠展現(xiàn)出更高的性能。

華為的開源鴻蒙系統(tǒng)為其人形機(jī)器人的開發(fā)提供了有力的支持。

人形機(jī)器人的量產(chǎn)涉及到眾多零部件和上下游企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同方面，華為已經(jīng)有多年經(jīng)驗(yàn)，可以迅速組織產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能，進(jìn)行集中攻關(guān)、協(xié)作生產(chǎn)，造車已經(jīng)是最具說(shuō)服力的成功案例。華為的進(jìn)入有望帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，從核心零部件供應(yīng)商，如減速器、傳感器、電機(jī)等企業(yè)，到系統(tǒng)集成商、軟件開發(fā)商、售后服務(wù)提供商等，都將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

直面國(guó)際巨頭

高盛的研究報(bào)告預(yù)測(cè)到2035 年，全球人形機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到380億美元，出貨量將達(dá)140萬(wàn)臺(tái) 。其指出人形機(jī)器人發(fā)展背后的邏輯是人工智能的加速發(fā)展、技術(shù)突破以及更大的資本投入等。

特斯拉無(wú)疑是在人形機(jī)器人領(lǐng)域，做的最好的科技企業(yè)。其在人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域投入巨大，其AI體系涵蓋FSD、Dojo算力、超算集群Cortex等，可將相關(guān)經(jīng)驗(yàn)移植到人形機(jī)器人項(xiàng)目中。

特斯拉第一代Optimus2022年9月30日首次亮相，第二代Optimus于2023年12月發(fā)布，動(dòng)作穩(wěn)定、靈活度有很大提升。馬斯克豪言表示，特斯拉將以每臺(tái)約1萬(wàn)美元的價(jià)格批量制造Optimus機(jī)器人，并以2萬(wàn)美元的價(jià)格出售。2025年開始限量生產(chǎn)擎天柱機(jī)器人，并先推出租賃服務(wù)。行業(yè)人士預(yù)計(jì)這將為特斯拉帶來(lái)高達(dá)1萬(wàn)億美元的利潤(rùn)。

華為方面的科技競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)無(wú)需贅言，通信領(lǐng)域直面高通，手機(jī)領(lǐng)域PK蘋果，電動(dòng)汽車領(lǐng)域，三年時(shí)間就已經(jīng)形成華為優(yōu)勢(shì)，與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)不落下風(fēng)。可以預(yù)見，在機(jī)器人領(lǐng)域，也會(huì)迅速席卷。

目前，與華為有著緊密合作的樂聚，其推出的“夸父”人形機(jī)器人是國(guó)內(nèi)首款可跳躍、可適應(yīng)多地形行走的開源鴻蒙人形機(jī)器人，搭載華為盤古具身智能大模型，展示出了較強(qiáng)的智能化運(yùn)控能力，在人形機(jī)器人智能化發(fā)展方面表現(xiàn)突出。