11月，全國各地速凍式入冬，而車市呈現年終火熱景象，延續金九銀十的上揚態勢，其中零跑破4萬，小鵬破3萬，長安首超10萬輛，比亞迪再創紀錄！

比亞迪：再創紀錄

比亞迪11月新能源汽車銷量為506804萬輛，再創紀錄！乘用車銷售504003輛，同比增長67.2%。其中，乘用車海外銷售30977輛，比亞迪汽車 王朝丨海洋銷售485178輛，方程豹汽車銷售8521輛，騰勢汽車銷售10002輛，仰望汽車銷售302輛。本年累計銷量已達到375.73萬輛，去年同期為268.34萬輛，同比增加40.02%。

長安汽車新能源：首破10萬輛

11月，長安汽車新能源銷量首破10萬輛，其中，長安啟源18455輛，深藍汽車36026輛，阿維塔11579輛。1-11月，長安汽車新能源銷量突破64萬輛。值得一提的是，阿維塔11月銷量同比增長超180%，再創新高；深藍汽車相比10月的27892輛沖高至近4萬輛，其CEO鄧承浩表示，2025年深藍汽車定下50萬輛的交付目標，其中海外市場銷量目標為10萬輛，占比達20%。

理想：同比增長18.8%

11月，理想汽車交付新車48740輛，同比增長18.8%，環比10月的51443輛有所回落，但仍穩居新勢力車企銷量首位。理想汽車董事長兼CEO李想介紹，今年8月至10月，理想汽車連續3個月超過奧迪、寶馬在中國市場的銷量；理想L6累計交付量突破16萬輛，自6月起蟬聯20萬元以上中國品牌汽車銷量第一。

廣汽埃安：同環比均實現正增長

11月，廣汽埃安全球銷量42301輛，同比環比均實現正增長。埃安RT上市首月銷量達成11811輛。昊鉑11月銷量達成3161輛，實現五連漲。作為參考，廣汽埃安2024年 10 月銷量為 40052 輛，2023 年 11 月銷量為 41567 輛。由此計算，廣汽埃安 2024 年 11 月汽車銷量同比增長 1.8%、環比增長 5.6%。

零跑：首破4萬輛大關

賽力斯：同比增長54.58%

賽力斯新能源汽車11月銷量達36842輛，同比增長54.58%；今年1-11月，賽力斯新能源汽車累計銷量達389566輛，同比增長255.26%。11月29日，上交所及中證指數有限公司發布滬深300等指數樣本定期調整結果，賽力斯被納入滬深300、上證50、上證180、中證A500四大指數。這不僅意味著賽力斯獲得資本市場進一步認可，也將提升資本市場加大對新能源汽車產業的關注力度。

小鵬：首次突破3萬

11月，小鵬汽車交付量達30895輛，同比增長54%，環比增長29%。這是小鵬汽車單月交付量首次突破3萬，并連續3個月創單月交付歷史新高。其中，小鵬MONA M03上市3個月交付連續過萬輛；小鵬P7+發布23天，交付量超7000輛。

極氪：連續三月創新高

極氪11月交付新車 27011 輛，同比增長 106%，環比增長 8%，連續三月創新高，累計交付超 39 萬輛。11月，極氪迎來歷史性時刻——與領克正式官宣合并，兩大品牌的整合有助于減少內耗，發揮協同效應，進一步助推品牌沖高。

蔚來：連續7個月突破2萬

11月，蔚來公司交付了20575輛新車，連續七個月銷量超過2萬輛，相比10月的20976輛略有下降。在提升毛利率和穩定市場的策略指導下，蔚來品牌11月交付新車15493輛。樂道品牌的L60車型在11月交付了5082輛新車，僅用64天累計交付量就超過了10000輛，預計12月將首次實現單月交付量破萬。

小米汽車：保持2萬輛

11月，小米SU7交付量繼續超20000輛，連續兩個月交付超過2萬輛，全年交付沖刺13萬輛目標。盡管小米汽車產能持續攀升，但訂單量增長更為迅猛，甚至超越了產能增速。從小米汽車官方APP的訂單動態來看，目前訂購并鎖定小米SU7的消費者需面臨19至27周不等的等待期，最長可能需半年方能提車。

上汽大眾ID.家族：穩居合資純電銷冠

上汽大眾ID.家族11月新車交付14360輛，穩坐合資純電銷冠寶座。其中，大單品ID.3自2021年底上市以來，累計銷量已正式突破20萬輛。基于大語言模型的車載APP“智能語音GPT”12月初也將迎來首次升級。

嵐圖：連續3月破萬輛

11月，嵐圖汽車交付量10856輛，同比增長55%，連續三個月躋身“萬輛俱樂部”，累計實現銷量“七連漲”。1-11月，嵐圖汽車累計交付73561輛，同比增長81%。其中，嵐圖知音作為嵐圖汽車旗下最新力作，正在逐漸彰顯爆款潛質。

智己汽車：再破萬

11月，智己汽車月銷再破萬，實現銷售10007輛，與10月銷量10001輛基本持平，較去年同期的8703輛同比增長約15%。11月的廣州車展上，智己汽車、NVIDIA與Momenta三方達成合作，打造行業首批DRIVE AGX Thor芯片量產智駕解決方案，將于2025年率先搭載于智己汽車量產車型。